1. Meccatronica
In una micro macchina, non solo un micro dispositivo di trasmissione in grado di trasmettere potenza: è necessario un micro riduttore epicicloidale, ma anche un micro riduttore epicicloidale con dispositivo di azionamento automatico. motore e un micro riduttore epicicloidale, in modo che abbia due funzioni di trasmissione e trasmissione di riduzione. Pertanto, la caratteristica della trasmissione ad ingranaggi meccatronica con 2 funzioni sopra menzionate è che: l'albero di ingresso e l'albero di uscita del riduttore epicicloidale in miniatura hanno coassialità e l'albero motore deve essere strettamente collegato al suo carico. L'albero del motore può essere collegato con l'ingresso del riduttore epicicloidale sulla struttura. Cioè, l'albero del motore e l'albero dell'ingranaggio dell'ingranaggio solare si trovano sullo stesso asse principale e collegati tra loro. L'albero di uscita del riduttore epicicloidale (collegato nel suo insieme con l'ingranaggio interno) è l'albero di uscita di questo gruppo combinato quindi costituisce una trasmissione ad ingranaggi incorporata in cui sono combinati il motore elettrico e il riduttore epicicloidale. Si può dire che il motore e il riduttore epicicloidale sono combinati in un motore a bassa velocità e il suo albero di uscita può essere collegato direttamente alla macchina da lavoro. Il problema chiave ora è: per rendere pratico questo tipo di riduttore epicicloidale in miniatura con motore elettrico, è necessario disporre di un motore in miniatura con ottime prestazioni e praticità che sia simile alle dimensioni del riduttore epicicloidale in miniatura. Le persone stanno contribuendo a lavorare di più per rendere il riduttore epicicloidale in miniatura ulteriormente miniaturizzato.
2. Lubrificazione degli ingranaggi
Il problema della lubrificazione nella trasmissione ad ingranaggi è un problema estremamente importante nello sviluppo della trasmissione ad ingranaggi planetari in miniatura. Molti studiosi impegnati nella ricerca tribologica stanno compiendo sforzi per risolvere meglio questo problema. La lubrificazione della trasmissione a ingranaggi micro planetari è ancora più importante. Secondo i documenti e le ricerche correlati, nei riduttori di trasmissione di potenza in generale, minore è il diametro dell'albero principale del riduttore a ingranaggi, maggiore è la proporzione della coppia di attrito nella perdita di potenza totale. Tuttavia, non è facile misurare una coppia di attrito molto piccola per una micro macchina. Tuttavia, la proporzione della coppia di attrito del riduttore epicicloidale in miniatura nella sua perdita di potenza totale può essere calcolata e viene aumentata. Al momento, le persone stanno prestando particolare attenzione alla ricerca nel campo della micro-tribologia e si prevede che nel prossimo futuro si risolverà efficacemente il problema di lubrificazione del micro riduttore epicicloidale, che renderà il micro riduttore epicicloidale pratico e promuoverne rapidamente lo sviluppo.
Ci si può aspettare che il riduttore epicicloidale in miniatura si svilupperà sicuramente e avrà successoeampiamente utilizzato nell'ingegneria meccanica in futuro.
