1. Ridurre la velocità. La velocità del motore viene fatta passare attraverso il riduttore per raggiungere la velocità richiesta, che spesso si dice sia la velocità di uscita.
2. Aumentare la coppia. A parità di potenza, più lenta è la velocità di uscita, maggiore è la coppia, minore è il contrario.
3. Modificare la direzione del convertitore. Ad esempio, possiamo usare ingranaggi a due settori per trasmettere la forza verticalmente all'altra.
4. Funzione frizione: possiamo realizzare lo scopo della frenatura istantanea power-off installando una frizione del freno.
