Prima di utilizzare il riduttore, il rumore del riduttore sarà causato da alcuni motivi durante l'uso. Vengono descritte la causa del rumore nel caso del riduttore e le misure da adottare.
Motivi del rumore dopo il montaggio e prima dell'uso:
① La stessa scatola degli ingranaggi causa rumore a causa dell'assemblaggio, della precisione degli ingranaggi e dell'ingranaggio. Quando il riduttore è assemblato, a causa dell'accoppiamento insoddisfacente tra l'ingranaggio e l'albero e il funzionamento incauto degli operai, l'errore di installazione dell'ingranaggio è grande, con conseguente rumore durante il lavoro.
② Gli ingranaggi sono prodotti in lotti e utilizzando macchine utensili e attrezzature speciali. Anche una bassa precisione di produzione può causare rumore al cambio.
Motivi del rumore generato dal cambio durante l'uso:
③ Quando l'utente installa, l'accoppiamento del motore e l'accoppiamento del cambio non sono concentrici.
④ La piattaforma della cremagliera in cui è posizionato il cambio risuona con il cambio per generare rumore.
⑤ In assenza di una buona lubrificazione, l'usura degli ingranaggi e dei cuscinetti diventerà più grave con il passare del tempo, in modo che lo spazio di accoppiamento tra gli ingranaggi e gli ingranaggi aumenterà, la precisione di accoppiamento sarà ridotta e verrà generato un maggiore rumore .
⑥ Dopo essere stato utilizzato per un lungo periodo, il cuscinetto potrebbe rompersi a causa del carico maggiore, oppure i denti dell'ingranaggio potrebbero essere espulsi, ecc., Provocando rumore.
Metodi per ridurre la rumorosità del riduttore:
①Migliorare la precisione degli ingranaggi e selezionare i parametri degli ingranaggi appropriati;
② Formare gli addetti all'assemblaggio per migliorare il loro livello di assemblaggio e ridurre gli errori di installazione degli ingranaggi;
③ Regolare la concentricità dell'accoppiamento del motore e dell'accoppiamento del cambio;
④ Rafforzare la piattaforma del rack per ridurre la risonanza;
⑤ Migliora la lubrificazione degli ingranaggi, riduce l'usura tra ingranaggi e cuscinetti e lo spazio di ingranamento tra ingranaggi e ingranaggi;
