Nel mondo dell'ingegneria, è consuetudine fare riferimento alla trasmissione ad ingranaggi planetari e alla trasmissione differenziale planetaria del treno di ingranaggi, collettivamente denominata trasmissione ad ingranaggi planetari, ovvero riduttori planetari. Pertanto, alcune discussioni sono ancora basate su trasmissioni ad ingranaggi planetari.
La trasmissione differenziale planetaria è una forma di applicazione speciale della trasmissione ad ingranaggi planetari 2K-H. Utilizza diverse combinazioni di tre gradi di libertà del treno planetario 2K-H per ottenere la decomposizione, il controllo o la regolazione operativi o di potenza. In effetti, la tecnologia di trasmissione differenziale planetaria è stata utilizzata per la decomposizione del movimento sul veicolo, l'inclinazione del convertitore e la trasmissione di controllo della macchina per raddrizzare e piegare, ecc., Per molti anni. Negli ultimi anni, molti nuovi prodotti sono stati sviluppati utilizzando la tecnologia di trasmissione differenziale planetaria e svolgono un ruolo importante in molti settori. Pertanto, è necessario fornire un'introduzione speciale alla tecnologia di trasmissione differenziale planetaria, che è stata ampiamente utilizzata nel settore dell'ingegneria meccanica, con conseguenti enormi vantaggi economici e sociali.
Nel mondo dell'ingegneria, è consuetudine fare riferimento alla trasmissione ad ingranaggi planetari e alla trasmissione differenziale planetaria del treno di ingranaggi, collettivamente denominata trasmissione ad ingranaggi planetari, ovvero riduttori planetari. Pertanto, alcune discussioni sono ancora basate su trasmissioni ad ingranaggi planetari.
Una serie di ingranaggi, chiamati meccanismi a ingranaggi o ingranaggi, è una delle forme di trasmissione meccanica più utilizzate. A seconda che la posizione relativa degli assi geometrici di ciascuna ruota venga modificata in base alla rotazione del treno ruota, il treno ruota può essere suddiviso nei seguenti due tipi di base:
(1) Assale fisso Quando il treno di ingranaggi è in funzione, se la posizione geometrica dell'asse di tutti gli ingranaggi del riduttore planetario che compongono il treno è fissa, si chiama assale fisso o treno ordinario.
(2) Ingranaggio epicicloidale Quando la ruota del treno è in movimento, se l'asse geometrico di almeno uno degli ingranaggi che costituiscono la ruota del treno non è fisso e ruota attorno all'asse geometrico dell'altra marcia, è chiamato un treno epicicloidale .
Articolo da Guangdong Saini Intelligent Equipment Technology Co., Ltd.
Trovaci:
