In generale, quando si installa il riduttore a ingranaggi, purché il processo di funzionamento sia seguito rigorosamente, non ci saranno errori e sarà garantito il normale funzionamento del riduttore. Se si riscontra che il riduttore a ingranaggi non soddisfa gli standard e i requisiti pertinenti dopo l'installazione, è meglio scoprire il motivo specifico e reinstallarlo. Successivamente, ti parleremo dei metodi e delle precauzioni per installare correttamente il riduttore:
I produttori di riduttori richiedono la precisione della configurazione del riduttore per soddisfare gli standard pertinenti, quindi deve essere configurato in stretta conformità con le regole e le normative del produttore del riduttore. È severamente vietato configurare componenti che non siano stati ispezionati dal reparto di ispezione artigianale tradizionale, raccolti, copiati o verniciati. L'assemblaggio, l'assemblaggio parziale e l'assemblaggio finale del riduttore devono essere eseguiti in sequenza secondo il processo di configurazione, senza causare interferenze di processo. Se l'albero dell'ingranaggio nell'albero non è installato, configurare prima l'albero per sicurezza.
Coperchio dell'asta del riduttore, superficie del calcio dell'albero motore, sebbene non sia necessario utilizzare ciascuna guarnizione. Prima della configurazione, le parti devono essere pulite. I cuscinetti a rulli devono essere puliti con benzina o un agente di lavaggio economico. Il nucleo deve essere asciugato mediante compressione d'aria. Ogni superficie coordinata non deve essere modificata durante la configurazione. Stabilisce gli obblighi contrattuali di riparazione dei pezzi di ricambio, quali chiavi e sedi per chiavette. Il cuscinetto a rulli deve essere preriscaldato a 80-100°C nella vernice prima di metterla sull'albero, e poi deformata termicamente per svolgere un ruolo centrale. La trasmissione della forza dovrebbe passare attraverso l'anello interno del cuscinetto a rulli. Durante la configurazione, installare il lato non replicato sulla scheda di supporto.
Dopo aver installato il riduttore a ingranaggi, è necessario eseguire una prova di funzionamento. La velocità dell'operazione di prova dovrebbe essere vicina alla riduzione della velocità di alimentazione del riduttore. Durante il test, il residuo nell'abrasivo e nel grasso deve essere aggiunto e la velocità di contatto della superficie del dente deve soddisfare i requisiti del" Regulations" Il voto. Dopo che il riduttore è stato qualificato, viene copiata la parte di ispezione del processo tradizionale e viene redatta una lettera di identificazione. Se il riduttore qualificato non è stato ispezionato, la configurazione meccanica e lo stoccaggio non possono essere eseguiti. Dopo lo stampaggio, il produttore del riduttore di imballaggi formula una lettera di identificazione e le precauzioni di installazione.
In breve, generalmente non c'è nulla di sbagliato nell'installazione del riduttore secondo il manuale del riduttore. Spero che tutti possano rispettare gli standard di installazione pertinenti del riduttore.
Di seguito viene descritta la manutenzione e la manutenzione del riduttore.
1. Prestare sempre attenzione e osservare il suono del riduttore a ingranaggi per vedere se funziona normalmente e se c'è rumore.
2. Prestare attenzione alla temperatura dell'ambiente di lavoro. Generalmente, l'ambiente di lavoro del riduttore è compreso tra -40°C e +40°C. Quando la temperatura ambiente è inferiore a 0°C, l'olio lubrificante deve essere riscaldato a una temperatura superiore a 0°C o utilizzare un punto di congelamento basso prima di iniziare. olio lubrificante.
3. Controllare sempre se nel riduttore a ingranaggi sono presenti impurità che potrebbero influire sul normale funzionamento del riduttore a ingranaggi. Se è un oggetto molto duro, causerà anche l'usura dell'attrezzatura.
4. Controllare regolarmente la quantità e la qualità dell'olio del riduttore, conservare una quantità sufficiente di olio lubrificante e sostituire l'olio misto a impurità o deterioramento nel tempo per evitare danni al riduttore.
5. Prestare attenzione per controllare se la catena del riduttore, il rullo e la ruota dentata sono eccessivamente usurati.
6. La quantità di iniezione d'olio deve essere conforme ai requisiti della tabella. È vietato miscelare oli speciali per riduttori di marche diverse e oli con la stessa marca ma è consentita la miscelazione di viscosità diverse.
7. Lubrificare regolarmente i cuscinetti di riduzione, gli ingranaggi e i riduttori.
8. Tutti i dispositivi di protezione di sicurezza per la decelerazione devono essere testati regolarmente.
9. I pezzi di ricambio nuovi del riduttore devono essere utilizzati dopo il rodaggio e la prova di carico.
10. Controllare regolarmente la tenuta di tutti i collegamenti dei bulloni all'interno e all'esterno del riduttore a ingranaggi. Se si riscontra un allentamento, dovrebbe essere serrato in tempo per evitare incidenti.
