La scatola ingranaggi è una parte importante dell'ampia applicazione nella trasmissione meccanica. Quando una coppia di ingranaggi in rete, c'è inevitabilmente un passo dei denti, la forma del dente e altri errori. Durante l'operazione, si verificherà un impatto ingranamento e un rumore corrispondente alla frequenza di rete gear si verificherà. Rumore d'attrito si verifica tra le facce del dente dovuto relativo scorrevole. Poiché gli ingranaggi sono parte fondamentale dell'azionamento del cambio, riduzione del rumore di ingranaggi è necessario controllare il riduttore rumore. In generale, le cause di rumore del sistema di ingranaggio sono principalmente i seguenti aspetti:
1. attrezzi da disegno. Selezione parametro improprio, troppo piccola coincidenza, impropria o nessuna modificazione di forma e struttura del riduttore irragionevole. Nell'elaborazione dell'ingranaggio, l'errore di sezione base e l'errore di profilo del dente sono troppo grandi, la clearance di fianco è troppo grande e la rugosità superficiale è troppo grande.
2. treno di ingranaggi e cambio. L'Assemblea è eccentrico, la precisione di contatto è bassa, il parallelismo dell'albero è scarso, la rigidità dell'albero, il cuscinetto e il supporto è insufficiente, la precisione di rotazione del cuscinetto non è alta e il divario non è buono.
3. coppia in altri aspetti. Coppia di fluttuazione del carico, vibrazioni torsionali della linea d'asse, equilibrio delle coppie di trasmissione motore e altri, ecc.
