1. Garantire la qualità del montaggio
Alcuni strumenti speciali possono essere acquistati o realizzati da soli. Quando si smontano e si installano parti riduttori, cercare di evitare di colpire con altri strumenti come i martelli; quando si sostituiscono ingranaggi e ingranaggi per vermi, provare a utilizzare parti originali e sostituirle in coppia; quando si assembla l'albero di uscita, prestare attenzione all'abbinamento della tolleranza; l'agente antiaderente o l'olio di piombo rosso devono essere utilizzati per proteggere l'albero cavo per prevenire usura, ruggine o sporco sulla zona di accoppiamento, che è difficile da smontare durante la manutenzione.
2. la selezione di lubrificanti e additivi
I riduttori elicoidici per ingranaggi utilizzano generalmente olio per ingranaggi 220#. Per riduttori con carichi pesanti, partenze frequenti e ambienti di cattivo utilizzo, alcuni additivi lubrificanti possono essere utilizzati per far aderire ancora l'olio ingranaggio alla superficie dell'ingranaggio quando il riduttore smette di funzionare, per formare un film protettivo per prevenire carico pesante, bassa velocità, coppia elevata e contatto diretto tra i metalli all'avvio. Gli additivi contengono regolatore dell'anello di tenuta e agente anti-perdite per mantenere l'anello di tenuta morbido elastico e ridurre efficacemente le perdite di olio lubrificante.
3. la scelta del luogo di installazione del riduttore
Dove la posizione lo consente, cerca di non utilizzare l'installazione verticale. Nell'installazione verticale, la quantità di olio lubrificante aggiunto è molto più grande di quella nell'installazione orizzontale, il che può causare la generazione di calore e la perdita di olio del riduttore.
Stabilire un sistema di manutenzione della lubrificazione
Il riduttore può essere mantenuto secondo il principio "cinque fissi" del lavoro di lubrificazione, in modo che ogni riduttore abbia una persona responsabile di ispezioni regolari, e si trova che l'aumento della temperatura è ovvio, se la temperatura supera i 40℃o la temperatura dell'olio supera gli 80℃, la qualità dell'olio diminuirà ose nel sistema si trovano più polvere di rame e rumore anomalo, interrompere immediatamente l'utilizzo, controllare e riparare in tempo, risolvere i problemi e sostituire il lubrificante. Durante il rifornimento, prestare attenzione alla quantità di olio per assicurarsi che il riduttore sia adeguatamente lubrificato.
